Leverage ist nicht nur ein Verhältnis; es ist Physik. Entdecken Sie die Spezifikationen des HCIC Modell 620 Power Hoist für die Stabilität eines 20-Tonnen-Kippanhängers. Echte Daten im Inneren.
Mounting Width:
24.00"Cylinder Stroke:
25,00"Cylinder Bore:
6,00"Der Leverage-Vorteil Der Kauf von Eisen ist einfach, aber der Kauf von Leverage ist ein technisches Problem. Das Modell 620 Power Hoist ist für einen spezifischen Montageabstand von 37,50 Zoll (Abmessung B) ausgelegt. Dies ist keine Zufallszahl; Dabei handelt es sich um den berechneten Drehpunkt, der erforderlich ist, um die Ausbrechkraft während der ersten 10 Grad Hub zu maximieren. Im Schwerlasttransport geraten Standardzylinder hier ins Stocken. Unsere 6-Zoll-Zylinderbohrung (Abmessung D) arbeitet mit dem „Verstärkerrahmen“ zusammen, um den Hydraulikdruck in ein lineares Drehmoment umzuwandeln, das verhindert, dass sich Ihre Kippmulde bei einer außermittigen Last verdreht.
| Spezifikation | Technischer Wert | Metrisches Äquivalent |
|---|---|---|
| Montagebreite | 24.00" | 609,6 mm |
| Montageabstand | 37,50" | 952,5 mm |
| Zylinderhub | 25,00" | 635,0 mm |
| Zylinderbohrung | 6,00" | 152,4 mm |
| Maximale Erweiterung | 50,25" | 1.276,3 mm |
| Zurückgezogenes Zentrum | 25,13" | 638,3 mm |
| Grundrahmenhöhe | 8,00" | 203,2 mm |
F: Warum „stottert“ mein Hebezeug während der letzten Ausfahrphase?
A: Dies ist normalerweise eine Belüftung oder eine nicht übereinstimmende Durchflussrate. Für einen amerikanischen Scherenhubwagen mit 6,00 Zoll Bohrung muss Ihre Pumpe eine konstante Förderleistung von 15 bis 20 GPM liefern. Wenn der Durchfluss zu gering ist, kavitiert das Öl an der 25,00 Zoll-Hubmarke, was zu dieser sprunghaften Bewegung führt.
F: Kann ich für die Montagewinkel Standardschrauben der Güteklasse 5 verwenden?
A: Auf keinen Fall. Die Scherkräfte auf ein Modell 625 sind immens. Sie müssen Flanschschrauben der Güteklasse 8 (oder metrisch 10.9) verwenden. Klasse 5 dehnt sich, was zu einer „Schwenkneigung“ und schließlich zum Bruch der Befestigungsösen führt.
F: Mein Maß „E“ stimmt nicht mit dem Katalog überein. Habe ich es falsch montiert?
A: Das Maß „E“ ist die maximale Ausdehnung basierend auf unserer Drehpunktgeometrie. Wenn sich Ihr Kippscharnier zu weit hinten befindet, wird die effektive Ausladung eingeschränkt. Überprüfen Sie immer den Versatz zwischen hinterem Scharnier und Drehpunkt, bevor Sie das Chassis bohren.
Bei HCIC verkaufen wir kein „Glück“. Wir verkaufen 37,5 Zoll dokumentierte mechanische Hebelwirkung. Wenn Sie es satt haben, zu sehen, wie sich Ihre LKW-Rahmen unter Volllast verbiegen, ist es an der Zeit, auf den 620/625-Standard umzusteigen. Sind Sie bereit für die vollständige CAD-Integrationsdatei für Ihr spezifisches Chassis? Kontaktieren Sie noch heute unser Engineering-Team.