Einführung in die Hydraulikzylinder für Kranausleger: Maximaler Hub: 30-14100 mm Schaftdurchmesser: 20–320 m Kernkomponenten: Motor, Getriebe, Pumpe Struktur: Kolbenzylinder, Kolbenzylinder Gewicht (kg): 50 Wasser, Glykol und Öl: Arbeitstemperatur Arbeitsdruck: 7 MPa ~ 31,5 MPa Arbeitsmedium: Wasser, Glykol und Öl Material: 20# 45# Garantie: 12 Monate Wirktyp: Doppelt/einfachwirkend Lieferzeit: 3–7 Wochen
1. Der Zylinder selbst verfügt über bidirektionale hydraulische Ausgleichskreise und einen integrierten Ölzylinder zur Präzisionspositionierung in jeder Position innerhalb des Verfahrbereichs.
2. Ölzylinder mit Sicherheitsventilkern ausgestattet, um sicherzustellen, dass es bei Notfällen zu plötzlichen Stromausfällen und Schlauchbrüchen kommt.
3. Das integrierte Ventil und der Ventilkern des Ölzylinders verwenden die Produkte von SUN.
4.Hydraulische Zylinderdichtung übernimmt Parker, Merkel und andere professionelle und Hallite-Dichtungen.
Wenn ein Hydraulikzylinder eine Fehlfunktion aufweist oder nicht normal funktioniert, sind eine rechtzeitige Fehlerdiagnose und eine gezielte Reparatur von entscheidender Bedeutung, um die normale Arbeitsleistung wiederherzustellen. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung des Fehlerdiagnose- und Schritt-für-Schritt-Reparaturprozesses für Hydraulikzylinder, der praktisch und leicht zu befolgen ist und keine starren Formulierungen im KI-Stil enthält und eng an den realen Betriebsgewohnheiten ausgerichtet ist.
Erstens: Bei dem häufigen Problem von Kratzern oder Funktionsstörungen an Hydraulikzylindern beginnt der Reparaturprozess mit einer gründlichen Reinigung und Inspektion, um die Grundursache zu ermitteln. Die spezifischen Reparaturschritte sind wie folgt:
Erhitzen Sie den zerkratzten Bereich des Hydraulikzylinders mit einer Autogenflamme. Während dieses Prozesses ist es wichtig, die Temperatur genau zu kontrollieren – eine zu hohe Temperatur führt zu einer Oberflächenvergütung, die die Metallfestigkeit schwächt, während eine zu niedrige Temperatur das gealterte Öl und die in die Metalloberfläche eindringenden Verunreinigungen nicht vollständig entfernen kann. Erhitzen Sie den Bereich, bis das aus den Kratzern austretende Öl keine Funken mehr erzeugt, um sicherzustellen, dass alle Ölreste und Verunreinigungen vollständig verbrannt sind.
Nachdem Sie die erhitzte Stelle auf Raumtemperatur abgekühlt haben, bearbeiten Sie die zerkratzte Oberfläche mit einem Winkelschleifer. Schleifen Sie den zerkratzten Teil bis zu einer Tiefe von mehr als 1 mm ab und formen Sie den Schleifbereich in eine Schwalbenschwanznut entlang der Richtung der Führungsschiene oder der Bewegungsbahn des Zylinders. Dieses Rillendesign erhöht die Stabilität späterer Reparaturen. Bohren Sie außerdem tiefere Löcher an beiden Enden des Kratzers, um die Belastung während des Betriebs zu verteilen und Sekundärschäden zu vermeiden.
Nehmen Sie abschließend einen mit Aceton oder absolutem Ethanol getränkten Wattebausch und wischen Sie die Bodenoberfläche vorsichtig ab, um alle Metallreste, Staub und restlichen Ölflecken zu entfernen. Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche sauber und trocken ist, bevor Sie mit den anschließenden Reparaturarbeiten fortfahren, und legen Sie so eine solide Grundlage für den stabilen Betrieb des Zylinders.
Alle Parameter können individuell angepasst werden
| Die Spezifikation des 7-Tonnen-Hydraulikzylinders | |||
|---|---|---|---|
| Allgemein | Modell | FD70 | |
| Leistungstyp | Diesel | ||
| Nennkapazität | kg 7000 | ||
| Ladezentrum | mm 600 | ||
| Charakteristik und Dimension | Hubhöhe | mm 3000 | |
| Gabelgröße | L×B×T | mm 1220×150×70 | |
| Mastneigungswinkel | F/R | Grad 6°/12° | |
| Gabelüberhang (Radmitte bis Gabelfläche) | mm 595 | ||
| Bodenfreiheit (Unterseite des Masts) | mm 200 | ||
| Gesamtdimension | Länge bis zur Vorderseite der Gabel (ohne Gabel) | mm 3565 | |
| Gesamtbreite | mm 2010 | ||
| Höhe des abgesenkten Masts | mm 2500 | ||
| Ausgefahrene Masthöhe (mit Rückenlehne) | mm 4415 | ||
| Höhe des Fahrerschutzdachs | mm 2430 | ||
| Wenderadius (außen) | mm 3350 | ||
| Geschwindigkeit | Reisen (Volllast) | km/h 30 | |
| Heben (Volllast) | mm/s 460 | ||
| Max. Steigfähigkeit | % 20 | ||
| Chassis | Reifen | Front | mm 8,25-15-14PR |
| Hinteren | mm 8,25-15-14PR | ||
| Radstand | mm 2250 | ||
| Eigengewicht | kg 9750 | ||
| Kraft und Übertragung | Batterie | Spannung/Kapazität | V/Ah (12/80) x 2 |
| Motor | Modell | 6BG1-02 | |
| Herstellung | ISUZU | ||
| Nennleistung/U/min. | kw 82,4/2000 | ||
| Nenndrehmoment/U/min. | N·m 416/1600 | ||
| Anzahl der Zylinder | 6 | ||
| Bohrung×Hub | mm 105×125 | ||
| Verschiebung | CC 6494 | ||
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | L 125 | ||
| Übertragung | Typ | Hydraulisch | |
| Bühne | FWD/RVS | 2/2 | |
Im Teleskoparm sind mehrere Hydraulikzylinder angeordnet, da die Hauptkraft der Komponentenqualität eines Einträgerkrans im Allgemeinen 10 bis 21 % der gesamten Maschine ausmacht und der Anteil größerer Krane auf große Kräne entfällt. Infolgedessen spielt die Technologie des Einträgerkran-Teleskopkrans mit großer Tonnage eine große Hubhöhe für den Fall, dass die Leistung einen entscheidenden Einfluss hat, und die Schlüsseltechnologie des Teleskopauslegers ist das Teleskopmechanismusmodell, bei dem derzeit teilweise mehrere Hydraulikzylinder im Teleskopausleger des Gehäusemodells angeordnet sind.
Wir folgen der Geschäftsphilosophie „Qualität zuerst, Service zuerst“ und bieten unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte. Das Unternehmen genießt im Laufe der Jahre das Vertrauen und die Unterstützung vieler Kunden mit seinen wettbewerbsfähigen Preisvorteilen und hochwertigen Dienstleistungen. Wir freuen uns darauf, Sie zu bedienen!
Die kundenspezifischen Qualitätsprodukte von HCIC werden für OEM-Anwendungen in einer Vielzahl weltweiter Branchen hergestellt, darunter Fertigungsmaschinen, Hydraulikzylinder für Lader, Fahrzeugzylinder, Bauwesen, Forstwirtschaft, Abfallwirtschaft, Bergbau, Materialtransport, Industrieanwendungen, Landwirtschaft, Fertigung, Transport, Schiffsanwendungen und Ölfeldausrüstung. Unser Erfolg basiert auf dem technischen Know-how und den Fertigungskapazitäten, die wir anbieten, um die sehr spezifischen Anforderungen unserer Industriekunden zu erfüllen.
1.Welche Zahlungsbedingungen akzeptieren Sie?
Wir akzeptieren T/T, L/C und Western Union. Für Neukunden ist eine Anzahlung von 30 % und eine Restzahlung von 70 % vor dem Versand Standard.
2.Können Sie uns Muster zum Testen zusenden, bevor Sie eine formelle Bestellung aufgeben?
Ja, wir können Muster zur Verfügung stellen. Die Kosten für Muster und Versand werden in Rechnung gestellt und können erstattet oder von Ihrer ersten offiziellen Bestellung abgezogen werden.
3.Welche Zertifizierungen haben Ihre Hydraulikzylinder?
Unsere Zylinder sind nach ISO 9001, CE und anderen Industriestandards zertifiziert, um globale Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.
4.Bieten Sie Kundendienst und technischen Support an?
Ja, wir bieten rund um die Uhr technischen Support, Vor-Ort-Service (bei Großbestellungen) und eine 12-monatige Garantie für alle unsere Hydraulikzylinder.
