Hydraulikzylinder des Frontladerauslegers
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Hydraulikzylinder des Frontladerauslegers

Modell:M-1465263

HCIC M-1465263 Hydraulikzylinder für Frontladerausleger: 4,5-Zoll-Bohrung, 2,5-Zoll-Stange, 46-Zoll-Hub. Direkt passend für Frontladerarmbaugruppen von Müllfahrzeugen. Druckgeprüft, OEM-Spezifikation verfügbar.

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Produktbeschreibung

I. Der Teil, auf dem Ihre Flotte läuft

Ein Frontlader ist nur so zuverlässig wie seine Armzylinder. Die Arme greifen nach dem Container, heben ihn über das Fahrerhaus und kippen ihn ab. Bei Ausfall des Armzylinders stoppt die gesamte Strecke.

Der Hydraulikzylinder des Frontladerauslegers ist der Zweikugel-Armzylinder für Frontlader – 4,5-Zoll-Bohrung, 2,5-Zoll-Stange, 46-Zoll-Hub. Es entspricht den Anwendungsspezifikationen der M-Serie (McNeilus-Stil) aus unserem Katalog 2026 und wird einem Drucktest unterzogen, bevor es das Werk verlässt.

Front‑end loader boom hydraulic cylinder

II. Was die Zahlen bedeuten

4,5" Bohrung. Die Kraft. Der auf diese Kolbenfläche wirkende Arbeitsdruck verleiht dem Arm seine Hubkraft für handelsübliche Müllcontainer.

2,5-Zoll-Stab. Die Stärke. Es überträgt Druck, wenn der Arm drückt, Spannung, wenn er zieht, und widersteht der seitlichen Belastung, die bei Containern mit Kabelaufhängung auftritt.

46-Zoll-Hub. Die Reichweite. Lang genug für den gesamten Bogen von der Bodenaufnahme bis zur Entleerung über der Kabine.

Die drei Zahlen sind auf die Armgeometrie von Frontladern abgestimmt. Wenn Sie eine ändern, ändert sich die gesamte Bewegung. Deshalb bauen wir nach Spezifikation und nicht „nahe genug“.

Der M-1465263 ist der Zweikugel-Armzylinder für Frontlader – 4,5-Zoll-Bohrung, 2,5-Zoll-Stange, 46-Zoll-Hub. Es entspricht den Anwendungsspezifikationen der M-Serie (McNeilus-Stil) aus unserem Katalog 2026 und wird einem Drucktest unterzogen, bevor es das Werk verlässt.

hydraulics

III. Gebaut für die Müllwagenumgebung

Dieser Zylinder arbeitet im Freien und ist völlig ungeschützt – Streusalz im Winter, Deponiestreu das ganze Jahr über, Regen und Eis und gelegentlich eine falsch eingeschätzte Containerabholung.

Zwei Details bestimmen sein Leben:

Die Staboberfläche.Hart genug, um Splitt abzuschütteln, glatt genug, um die Dichtung zu schützen, korrosionsbeständig genug, um Salz zu überstehen. Hier sterben billige Zylinder jung.

Das Siegelpaket.Der Stab verbringt den größten Teil seiner Lebensdauer damit, Verunreinigungen durch den Wischer zurückzuziehen. Der Abstreifer streift Schmutz ab, bevor er die Stangendichtung erreicht – bei einem Müllwagen nicht optional.

IV. Passend für Ihre Flotte

Senden Sie Ihre OEM-Teilenummer.Wir vergleichen mit der M-1465263-Spezifikation und bestätigen die Passform – Montageart, Anschlussausrichtung und Gewindestandard (SAE, NPT, BSP, ORFS).

Geben Sie die Montage an.Bolzenauge, Gabelkopf oder Querrohr, mit Bolzendurchmessern.

Planen Sie die Lautstärke.Die Mindestbestellmenge für die Standardkonfiguration beträgt 10 Einheiten. Für Flottenersatzprogramme gelten Mengenpreise.

V. FAQ

Es passt zur M-Frontlader-Zweikugelarmanwendung gemäß Katalog. Senden Sie Ihre OEM-Nummer und wir bestätigen sie vor der Produktion.
Normalerweise Korrosion der Stange oder Verschleiß der Dichtung durch Sand. Die Rutenoberfläche und das Dichtungspaket sind hier für diesen Kampf konzipiert.
Ja. Jeder Zylinder wird mit einem seriennummerierten Druckprüfprotokoll geliefert.
10–15 Werktage Standard, 18–25 für kundenspezifische Montage.

VI. Über HCIC

Wir bauen seit 1998 Hydraulikzylinder – Müllwagenzylinder, Teleskopauswerferzylinder, Packer- und Schieberzylinder – in unserem eigenen Werk mit hauseigener Honung, QPQ-Behandlung und Druckprüfung. ISO 9001:2015. Exporte in über 56 Länder.

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