HCIC H-001-7057 gepolsterter Halbpack-Frontlader-Auslegerzylinder: 4,5-Zoll-Bohrung, 2,5-Zoll-Stange, 41,5-Zoll-Hub. Endlagendämpfung für den Hochleistungseinsatz von Müllfahrzeugen. Anwendung im Heil-Stil.
Bore:
4,5"Rod:
2,5"Stroke:
41,5"Application:
H Half Pack FrontladerarmzylinderDer H-001-7057 ist ein Frontlader-Auslegerzylinder für Müllfahrzeuge. Ein Produkt, eine Aufgabe: Schwenken Sie die nach vorne reichenden Hebearme, greifen Sie einen Müllcontainer und heben Sie ihn über die Kabine in den Trichter.
Die Spezifikation: 4,5-Zoll-Bohrung, 2,5-Zoll-Stab, 41,5-Zoll-Hub. Und das Merkmal, das ihn von einem Zylinder mit einfachem Arm unterscheidet: die Endlagendämpfung.
Im Katalog ist es für die H Half Pack-Frontladerarmanwendung aufgeführt. Wenn in Ihrer Flotte Frontlader im Halbpack-Stil eingesetzt werden, ist dies die Stielzylinderklasse, die diese Aufbauten verwenden.
Aus dem HCIC 2026-Katalog:
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modell | H-001-7057 |
| Langweilig | 4,5" |
| Stange | 2,5" |
| Schlaganfall | 41,5" |
| Anwendung | H Half Pack Frontladerarmzylinder |
| Besonderheit | Gepolstert |
Ein Frontladerarm leistet heftige Arbeit. Es schwenkt einen beladenen Behälter in einem Bogen und stoppt am Ende des Hubs. Ohne Dämpfung ist dieser Anschlag ein mechanischer Schlag: Der Kolben trifft auf die Endkappe, die Last schleudert nach vorne, der Rahmen ächzt und die Dichtungen nehmen den Stoß auf.
Tun Sie das ein paar hundert Mal pro Woche, fünfzig Wochen im Jahr, und der Schaden summiert sich:
Das gepolsterte Design verändert die letzten Zentimeter des Federwegs. Wenn sich der Kolben dem Ende nähert, dringt er in eine Dämpfungshülse ein. Eingeschlossenes Öl wird durch eine Dosieröffnung gedrückt, anstatt ungehindert zu entweichen. Die Verzögerung wird kontrolliert. Der Kolben wird langsamer, stoppt und setzt sich ab – statt zuzuschlagen.
Das Ergebnis ist keine weichere Leistung. Es ist eine härtere Leistung über mehrere Zyklen hinweg. Weniger Stöße pro Zyklus bedeuten, dass der Zylinder, die Halterung und die Armstruktur länger überleben.
Wenn Sie einen defekten Armzylinder an einem Lastkraftwagen mit hoher Taktfrequenz ersetzen, ist die Dämpfung die richtige Spezifikation – kein Upgrade.
4,5-Zoll-Bohrung.Das ist der Kraftgenerator. Der auf die Kolbenfläche wirkende Arbeitsdruck erzeugt die Hubkraft des Arms. Die 4,5-Zoll-Bohrung ist die Klasse, die Standard-Wohn- und Gewerbemüllcontainer handhabt.
2,5-Zoll-Stab.Die Stange trägt die Drucklast, wenn der Arm drückt, und die Zuglast, wenn er zieht. Der 2,5-Zoll-Durchmesser verleiht der Säule Festigkeit, um einem Einknicken bei seitlicher Belastung standzuhalten – und Frontladerarme nehmen seitliche Belastungen auf, da der Container an Kabeln oder Ketten schwingt.
41,5-Zoll-Hub.Die Wegstrecke, die der Arm von der Aufnahmeposition am Boden bis zur Entleerung über dem Fahrerhaus zurücklegen muss. Der Hub ist eine geometrische Entscheidung – ist er zu kurz, kann der Arm den Bogen nicht vollenden; zu lang und der Zylinder läuft zu weit und die Karosserie stört.
Die drei Zahlen wirken zusammen. Wenn Sie eine ändern, ändert sich die Bewegung des Arms. Deshalb bauen wir nach den Katalogspezifikationen und nicht „nahe genug“.
Der H-001-7057 funktioniert im Freien, völlig freiliegend. Die Stange ragt bei jedem Zyklus über die Kabine hinaus, im Winter in Streusalznebel, das ganze Jahr über in Staub und Splitt von Mülldeponien, in Regen, Eis und bei Temperaturschwankungen. Gelegentlich wirkt sich eine falsch eingeschätzte Containeraufnahme negativ auf die gesamte Baugruppe aus.
Zwei Dinge entscheiden darüber, wie lange es dauert:
Staboberfläche. Die Stange muss hart genug sein, um den Schmutz abzuschütteln, glatt genug, um die Dichtung nicht abzunutzen, und korrosionsbeständig genug, um Streusalz zu überstehen. Oberflächenbeschaffenheit und Behandlungsqualität unterscheiden einen Zweijahreszylinder von einem Sechsjahreszylinder.
Dichtungspaket. Die Stange verbringt den größten Teil ihrer Lebensdauer länger, was bedeutet, dass mehr Stangenoberfläche durch den Abstreifer gelangt und die Wahrscheinlichkeit größer ist, dass Verunreinigungen zurück ins Innere gezogen werden. Ein Abstreifer, der Schmutz abstreift, bevor er die Stangendichtung erreicht, ist bei einem Müllwagen keine Option.
Auch hier machen wir keine Abstriche.
Wenn Sie H-001-7057 bestellen, bestätigen Sie Folgendes:
1. Montageart – Bolzenauge, Gabelkopf oder Querrohr und Bolzendurchmesser
2. Anschlussausrichtung und Anschlussgewindestandard (SAE, NPT, BSP, ORFS)
3. Dichtungsmasse entsprechend Ihrer Betriebstemperatur, falls diese nicht dem Standard entspricht
Wir gleichen auch OEM-Teilereferenzen ab – senden Sie uns Ihre Referenzen zu und wir bestätigen den Einbau vor der Produktion.
Jede Einheit wird vor dem Verpacken einem Drucktest unterzogen. Prüfprotokolle werden mit dem Zylinder geliefert.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Gegründet 1998. Jinan, Shandong, China. Drei Fabriken. Über 300 Mitarbeiter. Über 25 Ingenieure. Exporte in über 50 Länder.
Wir fertigen Hydraulikzylinder für die Abfallwirtschaft – Frontladerarmzylinder, Teleskopauswerferzylinder, Packer- und Schieberzylinder – in unserem eigenen Werk mit hauseigener Honung, QPQ-Behandlung und Druckprüfung.
ISO 9001:2015 zertifiziert. Exportdokumentation erfolgt im eigenen Haus.
