Portable hydraulic power unit, made by Jinan Huachen, offers mobile, reliable hydraulic power for field work, no mains power needed.
Battery power:
12V/24V DCKommen wir zur Sache. Wenn Sie auf dem Feld arbeiten, wo es keine Steckdose gibt, oder wenn Sie den ganzen Tag hydraulische Geräte bewegen müssen, ist dieses tragbare Kraftgerät genau das, was Sie brauchen. Es handelt sich im Grunde um ein eigenständiges Hydrauliksystem auf Rädern – Motor/Pumpe, Öltank, Steuerung, alles in einem kleinen Rahmen. Schließen Sie Ihr Werkzeug an, starten Sie es und Sie erhalten sofort hydraulische Leistung, wo immer Sie sie benötigen. Keine Kabel, keine Generatoren, kein Ärger.
Dieses Gerät wurde für Arbeiten entwickelt, bei denen kein Anschluss möglich ist. Es ist leicht genug, dass eine Person es herumrollen kann, und es wird je nach Modell mit Benzin, Diesel oder Elektro betrieben. Es pumpt einfach Öl unter hohem Druck ab, um Ihre Werkzeuge anzutreiben, ohne dass eine komplizierte Einrichtung erforderlich ist.
Unsere Kunden nutzen diese täglich in:
| Artikel | Details | Notizen |
|---|---|---|
| Modell | HC-P20 (Benzin) / HC-D20 (Diesel) / HC-E20 (Elektro) | Kundenspezifische Zweikreis- oder Hochdruckversionen verfügbar |
| Stromquelle | 13,5-PS-Benzinmotor / 11-PS-Dieselmotor / 5,5-kW-Motor | Kann Markenmotoren spezifizieren |
| Nenndruck | 160 bar (16 MPa) | Hochdruckmodelle reichen bis 250 bar |
| Durchflussrate | 20 l/min | Zweikreisoption: 2×10 L/min |
| Hydrauliktank | 10 L | Reicht für ca. 4 Stunden Dauerbetrieb |
| Kraftstofftank (Benzin/Diesel) | 6,5 l | Bei vollem Tank dauert die Laufzeit 8–10 Stunden |
| Abmessungen | 830 × 580 × 635 mm | Kompakt für enge Räume |
| Gewicht | 40–50 kg | Eine Person kann es bewegen |
| Schutz | IP65 | Staubdicht und wasserdicht |
| Arbeitstemp | -20℃ bis 50℃ | Funktioniert unter kalten oder heißen Bedingungen |
Wir sind Jinan Huachen Industrial und stellen diese Einheiten so her, dass sie einiges aushalten. Keine ausgefallenen Schnickschnack, sondern robuste Ausrüstung für echte Baustellen.
Der Rahmen besteht dort, wo es darauf ankommt, aus robustem Kohlenstoffstahl sowie aus leichtem Aluminium für Griffe und Abdeckungen. Stark genug, um Stößen standzuhalten, leicht genug, um herumzuschleppen. Die Pumpen und Ventilblöcke bestehen aus geschmiedetem legiertem Stahl und sind wärmebehandelt, um einem konstanten Druck standzuhalten. Die Dichtungen bestehen aus hochwertigem Fluorkautschuk und sind öl- und hitzebeständig, sodass Undichtigkeiten kein Problem darstellen.
Jedes Teil wird fest bearbeitet, fest verschweißt und anschließend gegen Rost behandelt. Vor dem Versand läuft jedes Gerät zwei volle Tage lang auf Hochtouren und wird außerdem Staub- und Wassertests unterzogen. Wir verschicken nichts, was vor Ort nicht standhalten würde.
Kommunale Teams nutzen das Gasmodell zum Ausbessern von Straßen in alten Vierteln. Es rollt durch enge Straßen, ohne dass Strom benötigt wird, und sorgt dafür, dass die Arbeit schnell erledigt wird.
Tunnel- und Minenarbeiter lieben die Dieselversion. Unter staubigen und feuchten Bedingungen läuft es den ganzen Tag stabil, keine Beanstandungen.
Lokale Rettungskräfte entscheiden sich für das Elektromodell. Leise, keine Abgase, und es treibt ihre Schneid- und Streugeräte an, wenn sie es am meisten brauchen.
F: Benzin, Diesel oder Elektro – was soll ich wählen?
A: Wenn Sie ohne Strom unterwegs sind, eignet sich Benzin oder Diesel am besten. Benzin ist leichter und lässt sich leichter starten. Diesel läuft länger mit weniger Kraftstoff. Elektro ist leise und sauber für Arbeiten im Innenbereich oder in der Stadt.
F: Es tritt Öl aus. Was sollte ich zuerst prüfen?
A: Die meisten Lecks entstehen durch lockere Anschlüsse oder verschlissene Dichtungen. Ziehen Sie zunächst alle Verbindungen fest. Wenn es immer noch undicht ist, ersetzen Sie die Dichtungen. Halten Sie das Hydrauliköl sauber, um einen vorzeitigen Verschleiß der Teile zu vermeiden.
F: Wie oft wechsle ich das Hydrauliköl?
A: Erster Wechsel nach 200 Stunden. Dann alle 500 Stunden bei normalem Gebrauch. Wenn Sie in Staub oder Hitze arbeiten, verkürzen Sie diese auf 300 Stunden. Halten Sie sich an Standard-46#-Verschleißschutzöl.
F: Das Gerät läuft, aber der Druck ist zu niedrig.
A: Überprüfen Sie zuerst den Ölstand. Anschließend den Filter reinigen. Stellen Sie anschließend das Überdruckventil auf den Nenndruck ein. Wenn es immer noch schwach ist, müssen Sie möglicherweise die Pumpe auf Verschleiß prüfen.
F: Welche Wartung sorgt dafür, dass es länger läuft?
A: Überprüfen Sie Öl und Kraftstoff täglich vor dem Start. Wöchentlich Staub vom Filter und Kühler blasen. Öl und Filter termingerecht wechseln. Wenn Sie es lagern, halten Sie es trocken und lassen Sie es einmal im Monat einige Minuten lang laufen, um Rost vorzubeugen.
