Ab 2026 ist dieglobale Tieflandwirtschafthat 58 Milliarden US-Dollar überschritten, wobei Industriedrohnen zu echten Arbeitspferden geworden sind – insbesondere in der Landwirtschaft, Logistik und Energieinspektion. Beginnen wir mit den Farmen: Ein Kumpel, der in Iowa eine 2.000 Hektar große Mais- und Sojabohnenfarm betreibt, erzählte mir letzten Sommer, dass seine neuen Sprühdrohnen eigentlich Zeit sparen sollten, ihn aber stattdessen Geld kosteten. Die standardmäßigen 2,2-kg-Hydraulikzylinder der Drohnen verkürzten die Flugzeit von 50 auf 35 Minuten, sodass jede Drohne nur 15 Acres abdecken konnte, bevor ein Batteriewechsel erforderlich war. Das bedeutete, dass sein dreiköpfiges Team stündlich anhalten musste, um anzugreifen, und damit 20 Acres hinter seinem Tagesziel von 50 Acres zurückblieb.
Als sich das Technikteam der Farm an HCIC wandte, hatten sie noch ein weiteres Problem: Der Sprühnebel war überall. Da die Schubkraft des Standardzylinders um 3 % oder mehr schwankte, bekamen einige Teile des Maisfelds 1,2 ml Pestizid pro Quadratzentimeter (viel zu viel – es bestand die Gefahr, dass sie in den nahegelegenen Bach abfließen), während die Sojabohnen nur 0,6 ml bekamen (nicht genug, um die Blattläuse abzutöten, die die Blätter fraßen).
Die Ingenieure von HCIC haben sich nicht einfach für ein leichteres Metall entschieden und Schluss gemacht. Sie testeten drei verschiedene Aluminiumlegierungen – 6061, 7050 und 7075 – bevor sie sich für 7075 entschieden, das stark genug ist, um die 8 kg Nutzlast der Drohne zu tragen, aber leicht genug, um Gewicht zu sparen. Anschließend stellten sie mithilfe des 3D-Drucks eine hohle Kolbenstange her, wodurch das Gewicht des Zylinders auf 1,5 kg gesenkt wurde. Als die Farm die neuen Teile testete, verkürzte sich die Flugzeit wieder auf 45 Minuten und jede Drohne konnte 20 Acres abdecken – plötzlich erreichte das Team mit Zeitüberschuss sein 50 Acres großes Ziel.
Um das Schubproblem zu lösen, tauschten die Ingenieure die billigen generischen Dichtungen gegen FKM-Dichtungen aus (die nicht kaputt gehen, wenn sie mit Pestiziden in Berührung kommen) und verschärften die Bearbeitungstoleranz von 0,05 mm auf 0,02 mm. Sie fügten außerdem ein kleines Überdruckventil hinzu, das speziell auf die Nutzlast der Drohne abgestimmt ist. Selbst wenn sich der Pestizidtank leert, bleibt der Schub konstant – die Schwankung liegt unter 1 %. Im neuesten Bericht der Farm heißt es, dass sie 25 % weniger Pestizide verwendet und die Sojabohnen nicht mehr gegessen werden.
Drüben in Berlin hatte ein kleines Liefer-Startup ganz andere Probleme: Die Frachtgabeln seiner 3-kg-Nutzlastdrohnen blockierten im Winter ständig. Wenn es unter -5°C fiel oder regnete, drang Feuchtigkeit in den Ständer einHydraulikzylinder, und die Gabeln würden auf halbem Weg stecken bleiben – was bedeutet, dass Lieferungen an die Balkone der Wohnung verpasst werden. Das Team von HCIC entwarf einen Zylinder mit einer Doppellippendichtung (anstelle der vom Startup verwendeten Einlippendichtungen) und einem Außengehäuse aus Edelstahl, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Sie haben auch die Öldurchflussrate optimiert, sodass die Gabeln in 0,3 Sekunden statt in 0,5 Sekunden aus- und eingefahren werden. Das Startup testete die neuen Hydraulikzylinder im vergangenen Dezember in einem Schneesturm – 500 Zyklen, keine Staus. Mittlerweile erledigen sie mehr als 200 Lieferungen pro Tag ohne Probleme.
Für einen Energieversorger in Gansu, China, war der Wind der Feind. Ihre Inspektionsdrohnen fliegen jede Woche über 50 km Hochspannungsleitungen, aber bei Windgeschwindigkeiten von 12 m/s wackelten die Kardanringe so stark, dass die Fotos der Leitungen verschwommen waren. Einmal übersahen sie einen 0,5-mm-Riss, was zu einem 4-stündigen Ausfall führte. Die Lösung von HCIC? Ein maßgeschneiderter Lenkzylinder mit einem Mikrogetriebesystem – jeder Zahn ist nur 0,01 mm voneinander entfernt, sodass der Kardanring mit einer Präzision von 0,15 Grad einrastet. Die Ingenieure testeten es in einem Windkanal bei 15 m/s (stärker als die schlimmsten Winde in Gansu), und die Kamera blieb ruhig. Mittlerweile können die Drohnen des Versorgungsunternehmens wöchentlich 80 Kilometer Leitungen inspizieren, und seitdem haben sie keinen Riss mehr übersehen.
Was mir am Prozess von HCIC gefällt, ist, dass sie nicht nur Teile verkaufen, sondern zuerst zuhören. Für die Farm in Iowa erkundigten sie sich nach den Pestizidarten und dem Wetter (heiße Sommer, gelegentliche Gewitter) und fügten den Zylindern eine IP67-Beschichtung hinzu, um Regen fernzuhalten. Für das Berliner Startup war eine schnelle Abwicklung erforderlich, weshalb HCIC einige Werkzeuge aus einem früheren Projekt wiederverwendete, um die Prototypenzeit auf 10 Tage zu verkürzen. Für Gansu untersuchten sie die Windmuster und testeten die Zylinder bei echtem Wind und nicht nur im Labor.
JederHydraulikzylindererhält eine Seriennummer, sodass Sie es zurückverfolgen können, wenn etwas schief geht. Und sie hören nicht nur beim Testen auf – sie verfolgen es weiter. Die Farm in Iowa sagte, die Zylinder hätten drei Jahre lang gehalten, was doppelt so lange sei wie die Standardzylinder. Das Berliner Startup hat gerade mehr für seine neue Drohnenflotte bestellt.
Letztendlich benötigen Drohnenhersteller keine „Einheitsteile“, die für alle passen. Sie benötigen Teile, die zu ihren spezifischen Problemen passen – seien es Maisfelder in Iowa, Schnee in Berlin oder Wind in Gansu.Die kundenspezifischen Hydraulikzylinder von HCICBeheben Sie nicht nur diese Probleme – sie sorgen dafür, dass die Drohnen besser funktionieren, als irgendjemand für möglich gehalten hätte.
HCIC ist ein professioneller Hydraulikhersteller, der sich hauptsächlich mit der Entwicklung, Herstellung, Installation, Umrüstung und Inbetriebnahme von Hydrauliksystemen sowie dem Vertrieb von Hydraulikkomponenten und technischen Dienstleistungen beschäftigt. Wir hoffen, dass unser Produkt Ihnen dabei helfen kann, Kosten zu sparen und Ihre Qualität zu verbessern.Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine E-Mail an „davidsong@mail.huachen.cc“ oder suchen Sie bei Google nach „HCIC-Hydraulik“.
